ユピテル工業の高性能なカーナビ、レーダー探知機は、性能面においても価格面においても評判がよいのです。
ユピテル工業の製品は、レーダーの性能も素晴らしく、エンジンスターターなどでも有名です。
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ユピテルという会社をご存じだろうか。ユピテルは車の電子用品、特にレーダー探知機やカーナビゲーションなどで有名な工業メーカーだ。
もともとは音響部品メーカーであったが、電子部品やマイクロ関連の機器に特化して、現在に至っている。スーパーキャットやエンジンスターターなどもある。
ユピテルの製品で、特に注目すべき製品は、イエラと言う製品だ。カーナビゲーションステムとレーダー探知機とを合体させた、画期的な物である。ひとつの機械で、レーダー探知機とカーナビが出来てしまう。場所を取らず、またサンヨーのゴリラのように取り外し可能で、フィールドナビゲーションとしても利用できる製品だ。
画面にはタッチパネルを採用している。余計なボタンやスイッチ類がない分、スッキリしたデザインになっている。カーナビからレーダー探知機への切り替えもワンタッチですむ。
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特にレーダー探知機の画面はよくできている。まるで本物のレーダーのような画面構成になっている。
３０ｋｍ以下の速度ではレーダー機能は動作しないようにしてある。自動ドアや反対車線のレーダー波に反応しないよう、誤動作を極力防止する仕組みになっている。
レーダー感知機能には、スーパーエクストラ感度と呼ばれる衛星技術を応用したシステムを採用している。これにより、感度は従来比の２倍遠くから感知できるようになっている。イエラがレーダー波を感知した場合は音声と警告ランプで警告してくる。
受信することが可能なレーダー波は１７バンドと多い。けれども高性能を誇るイエラだが、電波が発射されていないのならば感知することはできない。
最近のレーダー取締りは、常時レーダ波を発射しているわけではない。いくら高性能なユピテルのイエラでも、発射されていないレーダー波を感知する事は不可能だ。いくら高性能な機械でも、過信は禁物と言う事である。
とはいえ、カーナビゲーションの性能においても、ユピテルのイエラは秀逸なのだ。
表示形式は２モードになっている。進行方向を常に画面上に持っていくモード。もう一つは北の方角を画面の上に持っていくモードである。
住所検索機能は１５００万件。電話番号からの検索は８２０万件に対応している。また、施設からの検索も３０万件でき、カーナビとしては標準的な機能を持っている。
ジャンクッションなど複雑な場所は見やすく３Ｄ表示になっている。購入後の地図データの更新の際は、ＳＤカードで更新するので、扱い易い製品である。
大きさも手のひらサイズとコンパクトで、持ち運ぶ場合も便利である。
このように便利なユピテルのイエラは有りそうでなかった製品といえるだろう。レーダー探知機メーカーの強みを生かした秀作と言っていいだろ。
欲をいえば、カーナビ機能に３Ｄ表示などを多く用いれば、もっと見やすくなるだろう。
トータル的に見て、買って損はない製品と言える。
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